KED - Citro L deep blue matt

KED - Citro L deep blue matt - 57-62 cm

36,95 €

AUSVERKAUFT

EN 1078
Made in Germany
mit K-FIT System: Mit dem neuen K-FIT System haben wir eines der modernsten und leichtesten Anpassungssysteme mit integrierter Mono-LED entwickelt. K-FIT vereint die Sichtbarkeit dank Reflektor und Blink-LED mit einer präzisen, fein gerasterten Anpassung in beiden Drehrichtungen und zuverlässiger Arretierung in der gewählten Stellung.
mit maxShell-Technologie: KED-Helme unterscheiden sich schon äußerlich durch ein besonderes Designmerkmal: die maxShell-Technologie. Dieses Verfahren bietet gegenüber üblichen Verbundsystemen eine elastischere Verbindung von Ober- und Unterschale, was sich positiv auf die Stoßdämpfung bei einem Aufprall auswirkt.
mit MIPS-System: Die EPS-Innenschale der KED-Helme sorgt bei einem Sturz für höchste Aufpralldämpfung. Das MIPS-System bietet durch die Reduzierung der auf das Gehirn einwirkenden Rotationskräfte ein zusätzliches Sicherheitsfeature. Die reibungsarme Schale des MIPS-Systems ermöglicht bei schrägem Aufprallwinkel ein Gleiten von 10-15 mm in alle Richtungen.

EN 1078
Made in Germany
mit K-FIT System: Mit dem neuen K-FIT System haben wir eines der modernsten und leichtesten Anpassungssysteme mit integrierter Mono-LED entwickelt. K-FIT vereint die Sichtbarkeit dank Reflektor und Blink-LED mit einer präzisen, fein gerasterten Anpassung in beiden Drehrichtungen und zuverlässiger Arretierung in der gewählten Stellung.
mit maxShell-Technologie: KED-Helme unterscheiden sich schon äußerlich durch ein besonderes Designmerkmal: die maxShell-Technologie. Dieses Verfahren bietet gegenüber üblichen Verbundsystemen eine elastischere Verbindung von Ober- und Unterschale, was sich positiv auf die Stoßdämpfung bei einem Aufprall auswirkt.
mit MIPS-System: Die EPS-Innenschale der KED-Helme sorgt bei einem Sturz für höchste Aufpralldämpfung. Das MIPS-System bietet durch die Reduzierung der auf das Gehirn einwirkenden Rotationskräfte ein zusätzliches Sicherheitsfeature. Die reibungsarme Schale des MIPS-Systems ermöglicht bei schrägem Aufprallwinkel ein Gleiten von 10-15 mm in alle Richtungen.

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